¡Atención, amantes de los coches eléctricos y la movilidad sostenible! En el horizonte del mundo automotriz, un nuevo contendiente se prepara para dar mucho de qué hablar. Hablamos del OMODA 3, un SUV compacto que promete ser el modelo más accesible de la marca china, conocida por su asociación con EBRO. Este pequeño gigante llegará a la escena del Salón del Automóvil de Shanghái 2025, y su presentación está programada para el próximo 26 de abril.
Desde hace tiempo, el OMODA 3 ha estado en el punto de mira, ya que se ha trabajado intensamente en su desarrollo. Este SUV, que se sitúa en el popular segmento B, se perfila como una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico y accesible en mercados europeos.
Un B-SUV que se roba las miradas
Las primeras imágenes del OMODA 3, presentadas en forma de teasers, nos dan un vistazo emocionante a lo que se avecina. Este B-SUV, que mide alrededor de 4,2 metros, adopta un lenguaje de diseño moderno y atractivo, con similitudes claras a su hermano mayor, el OMODA 5. Sin embargo, lo más llamativo es que será el primero en incorporar una plataforma de inteligencia artificial de última generación, una auténtica revolución tecnológica que promete adaptarse y evolucionar con el tiempo.
Una de las innovaciones más destacadas es el concepto de energy mecha, que redefine lo que entendemos por diseño automotriz. La nueva firma lumínica que se asoma en las imágenes de adelanto promete hacer del OMODA 3 un vehículo que no solo se vea bien, sino que también esté a la vanguardia de la tecnología.
En cuanto a las opciones mecánicas, se ha confirmado que el OMODA 3 contará con versiones de gasolina y totalmente eléctricas, similar a lo que ofrece el OMODA 5. También se especula con la posibilidad de una versión híbrida ligera de 48 voltios, aunque aún no hay confirmación oficial al respecto.
Potencias y precios a la vista
El rendimiento es clave, y en este sentido, el OMODA 3 no decepcionará. Se espera que la variante de gasolina ofrezca hasta 145 CV, mientras que la eléctrica podría llegar a los 204 CV. En el caso de la versión eléctrica, se habla de una batería de 61 kWh, capaz de proporcionar una impresionante autonomía de 430 kilómetros por carga, como se ha visto en el OMODA 5.
Es probable que el OMODA 3 cuente con potencias más ajustadas y un paquete de baterías más pequeño para mantener el precio en un rango competitivo. Actualmente, el OMODA 5 tiene un precio de entrada de 26.000 euros para la opción de gasolina y 35.000 euros para la versión eléctrica. Con el OMODA 3, se espera que los precios se sitúen alrededor de 20.000 euros para la variante más accesible y por debajo de 30.000 euros para las versiones eléctricas.
