¡Adiós al combustible! El Mazda MX-5 se electrifica y promete revolucionar el camino

La leyenda sobre ruedas del Mazda MX-5, que ha estado deslumbrando a los amantes de la conducción durante más de una década, está a punto de dar un giro espectacular. ¿Te imaginas este icónico roadster sin su característico motor de combustión? Pues bien, parece que la marca japonesa está lista para dar el salto hacia la electrificación. Según recientes patentes descubiertas por Auto Express, el próximo MX-5 podría llegar como un vehículo 100% eléctrico, y tenemos unas imágenes exclusivas que anticipan cómo podría lucir.

Desde que se lanzara, el MX-5 ha sido el antídoto perfecto contra la tendencia de los coches deportivos cada vez más pesados y complejos. Pero, ¿qué pasará ahora que se asoma la posibilidad de un modelo eléctrico? Las patentes, presentadas en abril en Estados Unidos, revelan que las baterías podrían estar ubicadas en el túnel de transmisión, un diseño que desafía la típica arquitectura de ‘skateboard’ que dominan los EVs actuales. Esto sugiere que Mazda está buscando mantener la esencia del MX-5: un coche ligero y de conducción ágil.

Innovación en el diseño de baterías

Lo interesante de la propuesta de Mazda es que, en lugar de seguir el camino habitual, han optado por un método innovador que permite conservar el tamaño y la distribución de peso del MX-5. Aparte del túnel de transmisión, también se han previsto baterías delante del asiento del pasajero y detrás de ambos asientos, una estrategia que también veremos en el esperado Porsche Cayman EV.

La clave de esta colocación es mejorar el centro de gravedad del vehículo, un aspecto que Mazda considera crucial para mantener la agilidad y el espíritu deportivo del MX-5, conocido por su filosofía ‘Jinba-ittai’, que celebra la conexión entre el coche y el conductor.

Baterías y rendimiento: ¿cuánto podrá ofrecer?

Aún no se ha revelado el tamaño de la batería que equipará al MX-5 eléctrico, pero lo que es seguro es que se priorizará un peso ligero. En su historia de 35 años, el MX-5 nunca ha sido un coche de carreras de aceleración, y es probable que esta nueva versión siga esa línea. Con un motor eléctrico situado estratégicamente detrás de los asientos, se espera que la configuración sea similar a la de sus predecesores, es decir, tracción trasera.

Mazda tampoco ha indicado cuánta potencia ofrecerá este motor eléctrico, pero hay opciones interesantes en su catálogo, como los 241CV y 254CV del nuevo sedán eléctrico 6e, que podrían servir como base para este nuevo modelo.

El futuro del MX-5: ¿coupé o convertible?

Las patentes indican que el nuevo MX-5 podría tener una versión de techo fijo, además de mantener su icónica forma convertible. Esto abre la puerta a posibilidades emocionantes, como una versión coupé que ha sido un tema recurrente en la historia del MX-5. Con el motor colocado detrás de los asientos, el nuevo modelo podría contar con un maletero delantero y otro trasero, lo que aumentaría la capacidad de carga en comparación con el modelo actual, que solo ofrece 130 litros.

Un diseño que promete y una competencia feroz

En cuanto al diseño, aunque las patentes no revelan mucho, el concepto Iconic SP de Mazda podría influir en la estética del nuevo MX-5. A lo largo de su vida, este deportivo ha tenido varios competidores, desde el Fiat Barchetta hasta el Toyota MR2, que ahora está en camino de volver, aunque con un motor de combustión interna.

Con la llegada de un Boxster eléctrico de Porsche y el MG Cyberster ya en el mercado, el MX-5 eléctrico se posicionaría como una opción atractiva, especialmente si mantiene su enfoque en la relación calidad-precio, que siempre ha sido una de sus grandes virtudes.

¿Solo eléctrico o también de combustión?

Aunque las patentes sugieren un futuro eléctrico, Mazda no ha cerrado la puerta a las versiones de combustión. En su reciente estrategia, han dejado claro que desean ofrecer múltiples opciones de motorización, lo que significa que el MX-5 podría coexistir con una versión de combustión interna, alimentada por el nuevo motor Skyactiv-Z, que promete cumplir con los estándares de emisiones Euro 7 mientras ofrece un rendimiento emocionante.

Así que, mientras la electrificación se apodera del mundo automotriz, el Mazda MX-5 sigue siendo un pilar de la conducción deportiva, listo para enfrentar el futuro con un pie en el pasado y otro en la innovación.

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