El nuevo sedán eléctrico de Kia, el EV4, ha iniciado su andadura con paso lento. En su primer mes de ventas, la marca surcoreana logró colocar solo 831 unidades, un número que hace que muchos se pregunten si este modelo tendrá el éxito que se esperaba. Pero, ¡no lo descartes aún!
? ¿Cuándo llegará el Kia EV4 a España?
El Kia EV4 tiene previsto su lanzamiento en Europa durante la segunda mitad de 2025, y se espera que las primeras unidades lleguen a España a partir de octubre. La versión hatchback, diseñada especialmente para el mercado europeo, se fabricará en la planta de Kia en Žilina (Eslovaquia), mientras que la versión berlina será producida en Corea del Sur. Se estima que los precios partirán desde los 37.000 euros, lo que lo posiciona como una opción competitiva dentro de los SUV eléctricos compactos. Fuente: El Economista
¿Estás valorando otras opciones similares? Consulta también nuestra comparativa de SUV eléctricos compactos y descubre cuál encaja contigo.
Ajustando el Rumbo: Primeras Ventas del Kia EV4
El EV4 no es un sedán cualquiera; Kia lo describe como «un tipo completamente nuevo de sedán eléctrico» que se presenta con un diseño innovador bajo su lema “Opposites United”. A primera vista, se asemeja al K4, pero su estilo distintivo es inconfundible gracias a la frontal Tiger Face de Kia, con faros verticales y su característico Star Map lighting. La combinación de un capó bajo, amplios pasos de rueda y una silueta fastback le otorgan ese toque deportivo que tanto gusta.
A pesar de los anuncios de Kia sobre cómo el EV4 “marcaría un nuevo estándar para los sedanes eléctricos”, la realidad ha sido un poco más dura. En comparación, el EV3 vendió 1,866 unidades y el EV6 1,910 en sus respectivos inicios. El objetivo de Kia de alcanzar 25,000 unidades anuales parece, por ahora, un sueño lejano. Los informes locales apuntan a que los retrasos en las entregas y problemas con las subvenciones han limitado la disponibilidad del modelo.
Sin embargo, la esperanza no se pierde. Kia confía en que las ventas se recuperen rápidamente a medida que aumente la producción y se reanuden las subvenciones gubernamentales. En Corea del Sur, la versión básica, el EV4 Air, tiene un precio de 41,920,000 won, aproximadamente 30,000 euros.
El EV4 ofrece dos opciones de batería: una de 58.3 kWh y otra de 81.4 kWh. La versión estándar tiene una autonomía de hasta 382 km, mientras que la de mayor capacidad alcanza 533 km, la cifra más alta entre los vehículos eléctricos de Hyundai Motor. Kia destaca el diseño aerodinámico del EV4, que cuenta con un coeficiente de arrastre extremadamente bajo de solo 0.23.
Si hablamos de carga, aquí también hay buenas noticias. Con un cargador de 350 kW, el EV4 de largo alcance puede cargar del 10% al 80% en aproximadamente 31 minutos, mientras que la versión estándar necesita alrededor de 29 minutos.
El interior del EV4 es otro punto a favor, con un diseño minimalista centrado en el nuevo sistema de infoentretenimiento ccNC. Este sistema incluye pantallas duales de 12.3 pulgadas para el conductor y la navegación, además de una pantalla de clima de 5 pulgadas.
Expectativas en el Mercado: Un Futuro Prometedor
Un comentario interesante de un usuario destaca que, a pesar de que el EV4 no tiene la capacidad de carga de 800V, puede cargar a 150kW tanto en un cargador de 150 kW como en uno de 350 kW. Si el precio en EE. UU. es similar al de Corea, hay esperanzas de que el EV4 pueda tener un rendimiento sólido en el mercado americano. Sin embargo, existe la añoranza por una versión hatchback que no se ha confirmado para el lanzamiento.
Se espera que el EV4 llegue a Europa más adelante este año y a EE. UU. a principios de 2026. Aunque los precios aún no se han revelado, se estima que comenzarán alrededor de 35,000 a 40,000 euros. En el mercado estadounidense, el EV4 contará con las mismas opciones de batería, con autonomías estimadas de hasta 378 km y 531 km respectivamente, además de un puerto NACS para cargar en los Supercargadores de Tesla. Esta semana, se pudo ver el modelo estadounidense en pruebas finales, lo que ha generado aún más expectativas.
Kia tiene grandes planes para el EV4, con la ambición de vender 165,000 unidades anualmente, incluyendo 80,000 en Europa, 50,000 en EE. UU. y 25,000 en Corea del Sur. Aún queda por ver si el nuevo sedán eléctrico logrará alcanzar estas metas, pero el camino apenas está comenzando.
