¡Atención, amantes de los coches eléctricos! Toyota ha revelado su última joya: el C-HR+. Este nuevo modelo se une a la familia eléctrica de la marca japonesa y se posiciona entre el Urban Cruiser y el renovado bZ4X. Pero, ¿qué lo hace destacar en un mercado cada vez más competitivo?
Aunque comparte nombre con el popular C-HR híbrido, el C-HR+ es un animal completamente diferente. Con una silueta de coupé que atrapa miradas, este eléctrico promete ofrecer una experiencia de conducción más dinámica y deportiva. Con un lanzamiento previsto en el Reino Unido para finales de este año, se espera que llegue con dos opciones de batería y tres niveles de potencia, que van desde los 165 CV hasta los imponentes 338 CV en su versión de tracción total.
Un interior pensado para el confort
El nuevo C-HR+ no solo es una belleza por fuera; su interior también ha sido diseñado para maximizar el espacio. Con 150 mm adicionales en la longitud, este modelo ofrece más amplitud en comparación con su predecesor híbrido, además de un maletero más generoso de 412 litros frente a los 388 litros del C-HR híbrido. ¡Perfecto para esas escapadas de fin de semana!
Con 4,520 mm de largo, el C-HR+ es un poco más largo que competidores como el Skoda Elroq y la Renault Scenic, aunque estos últimos tienen maleteros más amplios. Sin embargo, el estilo coupé del Toyota le da un aire de deportividad que seguramente atraerá a muchos.
En cuanto a la autonomía, se espera que el modelo más eficiente pueda alcanzar más de 370 millas con una sola carga. Aunque los números finales aún están por confirmarse, se estima que los precios comenzarán por debajo de las £40,000, ¡una oferta tentadora en el mundo de los eléctricos!
El C-HR+ también se destaca por su plataforma e-TNGA, que comparte con su hermano mayor, el bZ4X. Sin embargo, su diseño más corto y bajo le confiere un carácter más ágil y atractivo, ideal para solteros, parejas o pequeñas familias que no necesitan tanto espacio como el bZ4X.
Y aunque no hereda el sistema XMode para condiciones off-road de su hermano, el C-HR+ sigue siendo una opción sólida para quienes buscan un SUV eléctrico. Además, cuenta con un impresionante sistema de infoentretenimiento de 14 pulgadas, que seguramente hará que cada viaje sea más entretenido.
En cuanto a las baterías, hay dos opciones disponibles: 58 kWh y 77 kWh, con la primera ofreciendo 165 CV en tracción delantera y la segunda alcanzando hasta 338 CV en su versión AWD. La velocidad de carga es decente, con una capacidad de hasta 150 kW y un cargador AC de 22 kW disponible en las versiones más equipadas.
