¿Quién lo diría? El icónico Volkswagen Golf, un clásico entre los hatchbacks, podría estar en camino a una emocionante transformación eléctrica. Volkswagen ha confirmado que su modelo totalmente eléctrico está en desarrollo y, ¡sorpresa!, contará con la innovadora tecnología de Rivian (RIVN), que promete revolucionar la experiencia de conducción.
Volkswagen ha apostado fuerte por este renacer, ya que la próxima generación de su famoso hatchback, conocida como ID Golf, se construirá sobre una plataforma completamente nueva y un software de vanguardia. En noviembre, ambos gigantes automovilísticos anunciaron una alianza estratégica, “Rivian y VW Group Technology”, donde Volkswagen planea invertir hasta $5.8 mil millones en Rivian y esta nueva colaboración para el 2027.
Rivian impulsa el futuro del Volkswagen Golf EV
¿Puede Rivian ayudar al Golf a reclamar su lugar en el mundo de los eléctricos? Esa es la gran apuesta de Volkswagen. Esta colaboración se basará en la arquitectura eléctrica y el software que Rivian ya utiliza en sus modelos R1S SUV y R1T pickup, llevando la experiencia de los EVs a un nuevo nivel con coches “definidos por su software”.
El primer modelo que verá la luz de esta nueva plataforma será el R2 de Rivian, mientras que Volkswagen tiene planes de lanzar una serie de modelos de alta demanda que estarán equipados con funciones avanzadas de conducción automatizada. De hecho, el ID.EVERY1, un modelo de entrada que costará menos de $22,000 cuando se estrene en 2027, será el primero en utilizar esta nueva tecnología.
Pero eso no es todo. El Golf eléctrico se basará en esta misma pila de software de Rivian, y Kai Grunitz, jefe de tecnología de Volkswagen, ha señalado que el ID 1 será el primer vehículo con esta arquitectura, marcando el camino para el Golf eléctrico. Según Grunitz, empezar con el ID.1 disminuye el riesgo, ya que su funcionalidad es menos compleja que la que requiere el Golf eléctrico.
El sistema de software de Rivian es notablemente más sencillo, con menos unidades de control electrónico, lo que permitirá a Volkswagen ofrecer diferentes niveles de funcionalidad, adaptándose a las necesidades de cada segmento de mercado. “Los vehículos en segmentos de menor precio solo necesitarán una zona, mientras que un modelo premium podría requerir varias”, explica Grunitz.
Además, la arquitectura de Rivian es “altamente flexible y actualizable”, lo que significa que Volkswagen podrá ofrecer nuevas funciones a los clientes incluso después de que hayan comprado su coche, ¡sin necesidad de llevarlo al taller!
Según Autocar, el Golf eléctrico también será uno de los primeros vehículos construidos sobre la nueva plataforma SSP de Volkswagen, que contará con una arquitectura de 800V, mejorando significativamente los tiempos de carga y la eficiencia.
Andreas Mindt, el diseñador principal de Volkswagen, ha confirmado que el equipo ya está trabajando en el ID.Golf. “El Golf es algo especial dentro de Volkswagen, y debemos ser fieles a su esencia”, comenta, pero se mantiene en silencio sobre los detalles del diseño.
Se espera que el Volkswagen Golf eléctrico llegue alrededor de 2028, y coexistirá con el modelo de gasolina que todos conocemos.
Perspectivas
Aunque el Golf ha sido históricamente uno de los vehículos más vendidos de Volkswagen y sigue siendo popular, está comenzando a perder terreno frente a modelos eléctricos más avanzados en el mismo segmento. Volkswagen ya había intentado revivir el Golf como un EV con el e-Golf, pero este fue retirado para dar paso al más moderno ID.3.
Comentarios destacados
Con el apoyo de Rivian, el próximo Golf eléctrico promete ofrecer mucho más gracias a su tecnología avanzada y su software. Mientras tanto, Rivian también planea lanzar un crossover R3 más pequeño y asequible, así como un modelo deportivo R3X. ¿Competirán estos modelos con el Golf eléctrico? El tiempo lo dirá. Mantente atento para más novedades.
¿Qué piensas tú? ¿Puede Rivian preservar el legado del Golf como un EV? Cuéntanos en los comentarios.
