¡Atención, amantes de los coches eléctricos! Audi está a punto de dar un gran paso en su trayectoria hacia la movilidad sostenible. En el 2026, la marca de los cuatro aros nos presentará un crossover eléctrico que reemplazará a los populares Audi A1 y Q2, un movimiento que promete revolucionar la gama de modelos de la marca.
La aventura eléctrica de Audi comenzó a todo gas en diciembre de 2018 con el lanzamiento del Audi e-tron, y desde entonces ha ido ampliando su oferta con modelos que van desde el Q8 e-tron hasta el impresionante Audi e-tron GT, una joya inspirada en la Porsche Taycan. Este enfoque no solo busca rentabilidad, sino también captar a esos primeros adoptantes de la movilidad eléctrica que, seamos sinceros, tienen un presupuesto bastante generoso.
¿Qué sucederá con el Audi A3 e-tron?
La historia no termina aquí. La llegada del Audi A3 e-tron, esperada para el 2027, se ha visto retrasada hasta 2028. ¿El motivo? La nueva plataforma técnica SSP (Scalable Systems Platform) está tomando más tiempo del esperado, especialmente en lo que respecta a su desarrollo de software, que cuenta con la colaboración de la start-up estadounidense Rivian, en la que Volkswagen ha invertido. Así que, mientras esperamos, el A3 actual seguirá rodando por las calles hasta que llegue su relevo.
¿Cómo se llamará este nuevo Audi eléctrico?
¿Y qué hay del nuevo crossover eléctrico? En marzo, Gernot Döllner, el CEO de Audi, mencionó que este modelo de entrada al mundo eléctrico se fabricará en la planta de Ingolstadt y utilizará la plataforma MEB. Pero, el nombre sigue siendo un misterio. ¿Apostará Audi por el A2 o mantendrá el Q2? Lo único seguro es que este nuevo modelo será un primo cercano del Volkswagen ID.2 y del Cupra Raval, ambos también programados para el 2026.
¿Qué precio tendrá la pequeña Audi eléctrica?
Esta nueva joya eléctrica tomará el relevo del Audi A1 Sportback, que se despide en 2026. La decisión de eliminar el A1, que no ha sido el más rentable de la gama, parece lógica, especialmente considerando que su distribución se limita a Europa. Pero, ¿cuánto costará este nuevo modelo? Se estima que rondará los 40,000 €, un precio que, aunque no es bajo, no se aleja mucho de lo que se espera de competidores como el Alfa Romeo Junior Elettrica, que ofrece un rendimiento similar. Con una autonomía prevista de alrededor de 400 km, el reto será convencer a los actuales propietarios de A1 y Q2 para dar el salto a lo eléctrico. ¡Un desafío nada fácil!
