¿Te imaginas un coche eléctrico que no solo sea accesible, sino que también tenga ese toque de emoción y diseño que todos deseamos? Pues bien, el CUPRA Raval ha hecho su debut en el IAA Mobility 2025, y aunque todavía está cubierto con un camuflaje que muestra el mapa del vibrante barrio barcelonés del Raval, ya ha capturado la atención de todos los amantes de la movilidad sostenible.
CUPRA ha revelado los primeros detalles de este modelo que, a partir del próximo año, podría convertirse en el rey de la Electric Urban Car Family del Grupo Volkswagen. Esta familia está formada por cuatro coches eléctricos asequibles, entre los que se encuentran el Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Polo e ID. Cross, todos ellos encuadrados en el popular segmento B.
El diseño completo del Raval aún es un misterio, pero lo que ya sabemos es que este modelo no solo busca ser funcional, sino que también tiene la misión de capturar el espíritu de CUPRA: emoción, un diseño impactante y un rendimiento eléctrico que te dejará con ganas de más. “El CUPRA Raval da forma hoy a nuestro futuro”, afirma Markus Haupt, CEO interino de CUPRA. Este coche es más que un simple vehículo; es una declaración de intenciones.
El CUPRA Raval: Un pequeño gigante eléctrico
Con unas dimensiones de 4.046 mm de largo, 1.784 mm de ancho y 1.518 mm de alto, el CUPRA Raval se posiciona como el equivalente eléctrico del famoso SEAT Ibiza, pero con un carácter mucho más aspiracional. Su versión de altas prestaciones, conocida como VZ, promete deslumbrar con una potencia de 226 CV (166 kW). Esto lo convierte en un coche que no se queda atrás en la carrera por la potencia y la emoción al volante.
Además, el Raval no solo es potencia. También está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción única. Equipado con asientos CUPBucket, suspensión DCC Sport y llantas de 19 pulgadas con neumáticos de 235 mm, este coche está preparado para que cada viaje sea memorable. ¿Te imaginas conduciendo con el modo ESC OFF y un diferencial de deslizamiento limitado VAQ? La adrenalina está garantizada.
Pero eso no es todo. El CUPRA Raval también se presentará con dos opciones de batería: una LFP de 38 kWh y otra NCM de 56 kWh. Esto significa que tendrás diferentes niveles de potencia y acabados a tu disposición. Además, contará con tecnología de vanguardia como el Travel Assist con cambio de carril y reconocimiento de semáforos, así como el Intelligent Park Assist y una cámara 360º Area View.
La carga rápida en corriente continua será estándar, lo que podría significar una ventaja competitiva frente a su rival más directo, el Renault 5. Así que, si pensabas que los coches eléctricos eran aburridos, el Raval viene a demostrar que es todo lo contrario.
La producción del Raval se llevará a cabo en la planta de Martorell, Barcelona, junto al Volkswagen ID. Polo. Ambos modelos se basarán en la versión de tracción delantera de la plataforma MEB+, que es una evolución de la MEB utilizada en los modelos Born y Tavascan. Esta nueva plataforma promete mejoras en eficiencia, tiempos de carga y software, lo que es música para los oídos de cualquier entusiasta de la movilidad eléctrica.
El CUPRA Raval no solo representa un avance en la tecnología automotriz, sino que también es parte de un movimiento más amplio hacia la sostenibilidad. Con este modelo, CUPRA busca reforzar las sinergias dentro del Brand Group Core y convertir España en un centro de movilidad eléctrica. “Estamos haciendo coches accesibles a millones de personas”, añade Haupt, dejando claro que el futuro de la movilidad eléctrica está en nuestras manos.
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