Subaru ha dejado a todos boquiabiertos en el Auto Show de Nueva York con el lanzamiento del renovado Solterra. Este SUV eléctrico no solo ha recibido un lavado de cara, sino que también trae consigo mejoras que lo colocan en una posición más competitiva en el mercado. ¡Prepárate para conocer más sobre su potente evolución!
Un impulso en eficiencia y potenciaDescubre el Subaru Solterra 2025
El nuevo Solterra, que sigue utilizando la plataforma e-SGP en colaboración con Toyota, ahora cuenta con una batería de 74.7 kWh que promete un 25% más de autonomía, alcanzando hasta 285 millas (458 km) en su versión de entrada con tracción en las cuatro ruedas y 233 caballos de fuerza. ¿Y qué pasa con los números de la versión actual? En el Reino Unido, el modelo anterior está en 289 millas (465 km), gracias al ciclo WLTP europeo, pero este nuevo modelo apunta a un rendimiento aún más optimizado.
Pero eso no es todo. Subaru ha lanzado también un modelo tope de gama, el XT, que sube la potencia hasta unos impresionantes 338 caballos, lo que reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. ¡Este es el primer modelo de alto rendimiento del Solterra, y promete dejar una huella en el segmento de los SUV eléctricos!
En cuanto al chasis, Subaru ha realizado mejoras en la suspensión y la dirección asistida eléctrica, aunque sorprendentemente, la altura del suelo sigue siendo una de las más altas de su categoría. Esto lo convierte en un competidor formidable, no solo por su rendimiento, sino también por su capacidad para manejar diferentes terrenos.
Diseño renovado que no pasa desapercibido
¿Te gusta lo visual? El nuevo Solterra ha recibido un diseño más moderno y distintivo. Con un frontal más limpio y la eliminación de la tradicional parrilla, ahora presenta un aspecto más elegante. Las nuevas lámparas delanteras se separan en una sección delgada para las luces diurnas y los indicadores, mientras que la luz principal se sitúa en una unidad independiente por debajo. Además, los parachoques ahora vienen en color de la carrocería, lo que le da un toque más sofisticado y menos plástico.
En el interior, el Solterra también brilla con un tablero rediseñado y una pantalla táctil de infotainment de 14 pulgadas. Esta nueva disposición no solo se ve mejor, sino que también ofrece una visibilidad superior desde el volante. Aunque Subaru ha hecho un esfuerzo por diferenciarse del bZ4x de Toyota, el interior mantiene el toque de calidad que caracteriza a la marca japonesa.
Aunque la marca aún no ha revelado precios específicos para el mercado británico, se espera que el nuevo Solterra forme parte de una ofensiva de Subaru en el segmento de los eléctricos, con más modelos que se sumarán a la oferta más adelante este año. Actualmente, el precio de entrada está justo por encima de los 58.000 euros, pero con el nuevo tren motriz, se espera que el modelo AWD base tenga un precio algo más accesible.
