Cuando hablamos de SUVs eléctricos, la gama es tan amplia como el horizonte. Desde los modelos asequibles hasta los que marcan la pauta en el lujo, Mercedes-AMG está listo para añadir su joya de la corona. Sí, has leído bien. La marca de alto rendimiento va a lanzar un SUV eléctrico que promete rivalizar con los hipercars más potentes. Y ya hemos tenido un vistazo a este monstruo en pruebas.
Los primeros espías nos dejaron ver este nuevo modelo a finales de 2024, y se espera que haga su debut en 2026. Aunque aún no tiene nombre, es probable que el apodo ‘EQ’ figure en su título, similar al G 580 con tecnología EQ, la versión totalmente eléctrica del icónico G-Class.
Un SUV que desafía las expectativas
A diferencia del G-Class eléctrico, este nuevo SUV de AMG se centrará en la potencia y el rendimiento. Los prototipos ya dan pistas de su carácter: grandes ruedas, frenos descomunales y una silueta estilizada que mejora la eficiencia aerodinámica. Su diseño se aleja de los típicos SUV deportivos con un perfil más tradicional, pero con un toque moderno gracias a su ventana trasera inclinada, que le da un aire de coupe.
La camuflaje que recubre el vehículo hace un buen trabajo escondiendo los detalles, pero se espera que cuente con una parrilla delantera en blanco que siga el patrón ‘Panamericana’ de AMG. Además, Mercedes está implementando una nueva firma de faros con forma de estrella, aunque aún no ha llegado a los modelos AMG. Observando los laterales, notamos que tendrá manijas de puerta al ras, una característica común en los autos de la marca.
En lugar de utilizar la plataforma EVA de los modelos EQE y EQS, este super-SUV estará construido sobre la nueva arquitectura AMG.EA. Este chasis empleará mucho aluminio, con un diseño tipo skateboard y una batería que funcionará a 800V, todo bajo el lema ‘AMG primero, eléctrico después’. ¿Te imaginas la potencia que esto puede ofrecer?
Ambos modelos, tanto el SUV como el sedan que se probó el año pasado, equiparán al menos dos motores eléctricos de un diseño axial-flux, que son más ligeros y compactos que los motores radiales que predominan en la mayoría de los EVs actuales. Esto podría abrir la puerta a configuraciones de tres o cuatro motores, permitiendo un control de par excepcional en ambos ejes.
Si bien por ahora solo podemos especular sobre la potencia, el nuevo SUV se posicionará en la cúspide de la gama eléctrica de AMG. Para ponerlo en perspectiva, el Lotus Eletre, uno de los más poderosos, ofrece 905 caballos, así que superar los 1,000 caballos no parece una locura.
No solo eso, también se espera que venga cargado de tecnología de chasis de alta gama, incluyendo dirección en las ruedas traseras, frenos de carbono-cerámica y posiblemente aerodinámica activa. ¡Una verdadera bestia que no solo será eléctrica, sino que también marcará un antes y un después en el mundo de los SUVs!
