En el emocionante mundo de los SUV familiares, la competencia es feroz. Si alguna vez has sentido que los hatchbacks tradicionales han pasado de moda, no estás solo. Modelos como el Nissan Qashqai y el Kia Sportage han tomado el control del mercado. Pero, ¿y si te dijera que la era de los eléctricos está a la vuelta de la esquina? Hoy, enfrentamos a dos contendientes eléctricos: el Vauxhall Grandland Electric y el Renault Scenic E-Tech.
Vauxhall siempre ha tenido una buena reputación, especialmente con el Astra, pero su SUV insignia, el Grandland, ha tenido un camino más accidentado. Sin embargo, con su nuevo modelo de segunda generación, Vauxhall espera cambiar su suerte, ofreciendo tanto versiones de combustión interna como eléctricas. El Grandland Electric ha llegado para impresionar, ¿podrá desafiar al exitoso Scenic E-Tech de Renault?
Vauxhall Grandland Electric
El nuevo Grandland se presenta más grande, audaz y con tecnología de punta en comparación con su predecesor. Este SUV eléctrico busca competir en el siempre exigente segmento de los SUV familiares. Con precios que empiezan en unos 36.000 € y llegando hasta 39.000 € para la versión más equipada, la expectativa es alta. En esta prueba, estamos disfrutando de la versión GS, que cuesta alrededor de 37.500 €.
Según datos oficiales del Vauxhall Grandland Electric, este SUV 100?% eléctrico equipa una batería de 73?kWh que ofrece hasta 425?millas de autonomía WLTP .
Una de las características más destacadas del Grandland Electric es su arquitectura de 400V que le permite tener velocidades de carga competitivas. Su batería de 73 kWh puede cargarse al 80% en solo 30 minutos, lo que es bastante conveniente para esos viajes largos. Pero, como todo en la vida, hay un par de detalles que podrían mejorarse. Por ejemplo, aunque su espacio trasero es amplio, los puntos de anclaje Isofix para los asientos de niños están un poco escondidos detrás de cubiertas con cremallera, lo que puede ser algo engorroso.
Renault Scenic E-Tech
Por otro lado, el Scenic E-Tech ha recibido algunas actualizaciones que lo hacen aún más atractivo. Su precio base es de aproximadamente 37.000 €, lo que lo coloca en una posición competitiva frente al Grandland. Esta versión no solo tiene un rango más largo, sino también más equipamiento de serie, lo que le da una ventaja considerable.
La versión Long Range del Renault Scenic E?Tech monta una batería de 87?kWh, motor de 160?kW (218?CV) y una autonomía WLTP de hasta 625?km .
Una de las novedades más interesantes es la opción de conducir con un solo pedal, gracias a una nueva función de regeneración de energía. Esto significa que puedes detener el vehículo sin pisar el freno, una característica que seguramente atraerá a los conductores que buscan comodidad y eficiencia. Además, la funcionalidad V2L (vehículo a carga) permite que el Scenic pueda alimentar dispositivos eléctricos, lo que añade un toque extra de versatilidad.
Comparativa en la carretera
Cuando se trata de la conducción, ambos vehículos tienen sus fortalezas. Aunque el Scenic se siente un poco más ágil, el Grandland responde mejor en términos de dirección. En carreteras, la suavidad de la suspensión del Grandland se nota, aunque el Scenic es más estable a alta velocidad. En cuanto a rendimiento, el Grandland con sus 207 caballos de fuerza parece un poco más pesado, lo que se traduce en un tiempo de 0 a 100 km/h de 9 segundos, en comparación con los 7.9 segundos del Scenic.
Practicidad y Tecnología
Ambos SUVs ofrecen un espacio interior considerable. El Grandland tiene una ventaja en el maletero, con una capacidad de 550 litros, aunque la diferencia es mínima. En términos de espacio para los pasajeros, el Grandland también se lleva la delantera con más espacio para los pies y la cabeza. Sin embargo, es importante mencionar que la tecnología del Grandland, aunque competente, no puede igualar la excepcional configuración de Google del Scenic, que es más fluida y rápida.
En cuanto a seguridad, el Grandland recibió cuatro estrellas de Euro NCAP, mientras que el Scenic se llevó la máxima puntuación de cinco, gracias a sus sistemas de asistencia que incluyen control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento. En términos de garantía, ambos modelos ofrecen un soporte similar, pero el Grandland destaca con un paquete de asistencia en carretera de ocho años, que es un gran plus para los compradores.
Conclusión
En esta emocionante batalla entre el Vauxhall Grandland Electric y el Renault Scenic E-Tech, el ganador es el Renault. Con su mayor autonomía, mejores características de seguridad y tecnología superior, el Scenic E-Tech se establece como una opción sólida en el mercado de SUV eléctricos. Sin embargo, el Grandland ha mejorado significativamente en comparación con su predecesor y sigue siendo una opción viable para las familias que buscan un SUV eléctrico funcional y espacioso.
