¿Te imaginas un coche eléctrico que se carga en apenas 10 minutos y tiene una autonomía de más de 650 km? Esto ya no es un sueño, es realidad gracias al Zeekr 7GT, el nuevo modelo de la firma china que pronto aterrizará en España. Con un diseño atractivo y características que prometen revolucionar el mercado, este deportivo familiar está listo para competir con gigantes como el Mercedes-Benz CLA y el Volkswagen ID.7.
Aunque Zeekr todavía no ha establecido su presencia en el mercado español, ya hemos visto una unidad de pruebas circulando por las carreteras cercanas a Barcelona. Este modelo no es un desconocido, ya que pertenece al grupo Geely, que también da vida a marcas como Lotus, Polestar y Volvo. A pesar de su llegada a Europa en 2023, su expansión ha sido lenta, con el debut en el mercado alemán solo ocurriendo en diciembre pasado. Pero este 2026 será el año en que los españoles podrán ponerle las manos encima a los modelos 001, X, 7X y, por supuesto, el 7GT.
El Zeekr 7GT: un familiar de alto rendimiento
Hablemos un poco más de este modelo que mide 4.817 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.456 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.900 mm. El 7GT se ofrece en tres versiones. La primera, conocida como Core, es de tracción trasera y cuenta con un motor de 421 CV, además de una batería de 75 kWh que le permite alcanzar una autonomía de 519 km según el ciclo WLTP. Esta batería, conocida como Golden Brick, es un desarrollo propio de Zeekr.
La segunda versión, el Long Range, se equipa con una batería de 100 kWh que le da una impresionante autonomía de 655 km WLTP. Por último, tenemos la versión Privilege, que ofrece dos motores y tracción a las cuatro ruedas, alcanzando una potencia combinada de 646 CV. Este modelo es un verdadero cohete, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, aunque su autonomía se reduce a 558 km WLTP.
Pero eso no es todo. El Zeekr 7GT cuenta con una arquitectura de 800 voltios, lo que le permite cargarse a una potencia máxima de 480 kW en corriente continua. Esto significa que puede recuperar hasta 340 km WLTP en apenas 10 minutos. Para la versión con batería LFP, el tiempo de carga del 10 al 80% es de solo 13 minutos, mientras que la variante NCM lo logra en unos increíbles 16 minutos. Sin duda, estamos ante uno de los coches eléctricos más rápidos en términos de carga, superando a competidores como los XPeng G6 y G9.
Precios y disponibilidad en España
Los precios del Zeekr 7GT fueron anunciados durante el Salón del Automóvil de Bruselas y son bastante competitivos. La versión Core comienza en 45.990 euros, mientras que el Long Range tiene un precio de 50.990 euros y el Privilege llega a 57.490 euros. Se espera que estos precios se mantengan similares en el mercado español, aunque aún hay incertidumbre sobre la disponibilidad de estaciones de carga que permitan aprovechar al máximo su capacidad de carga rápida.
Un detalle interesante es que el Zeekr 7GT europeo no parece incorporar un sistema de LiDAR, a diferencia de su homólogo en China, donde se ofrece con un avanzado sistema de asistencia a la conducción llamado Navigation Zeekr Pilot. Este sistema incluye tecnologías como cámaras de alta definición y radares ultrasónicos, pero por el momento parece que no estarán disponibles en las unidades que llegarán a Europa.
Te puede interesar…
Volvo EX60: El SUV eléctrico que redefine la autonomía y la carga
VarEVolt: la batería de coche eléctrico que se carga en solo 18 segundos
