¿Quién dijo que el mercado de coches eléctricos estaba estancado? La marca china BYD ha llegado para demostrar que las cosas pueden cambiar rápidamente. Con un crecimiento descomunal en las matriculaciones de vehículos eléctricos (EV) que superó el 350% en abril, BYD ha superado a Tesla en Europa por primera vez, y esto es solo el principio. La llegada de su nuevo modelo, el Dolphin Surf, podría ser el empujón que necesitaban para seguir conquistando el viejo continente.
BYD se expande en Europa mientras las matriculaciones de EV se disparan
Después de arrasar en su tierra natal, China, BYD está haciendo olas a nivel global. Con el lanzamiento de varios modelos nuevos, la marca ha logrado, según datos de Jato Dynamics, una impresionante 359% de aumento en el número de matrículas en abril en comparación con el año anterior.
Aunque estas cifras incluyen tanto modelos eléctricos como híbridos enchufables (PHEV), los números de BYD son asombrosos. En abril, la compañía registró 7,231 vehículos eléctricos en Europa, lo que representa un aumento del 169% respecto al mismo mes de 2024. Mientras tanto, Tesla, con 7,165 registros, vio caer sus cifras en un 49%.
Felipe Munoz, analista global en JATO Dynamics, ha señalado que, aunque la diferencia en las ventas mensuales entre ambas marcas es pequeña, las implicaciones son enormes. Este es un momento decisivo para el mercado automovilístico europeo.
BYD comenzó su andadura en Europa a finales de 2022, mientras que Tesla ha sido el líder del mercado de vehículos eléctricos por varios años. Sin embargo, ahora la competencia se está intensificando.
El mes pasado, los modelos eléctricos más registrados en Europa incluyeron el Skoda Elroq, el Volkswagen ID.3, ID.7, ID.4 y el Kia EV3, mientras que el Tesla Model Y ocupó el noveno lugar con solo 4,495 registros, lo que representa una caída del 53% en comparación con el año anterior.
Pero la verdadera noticia está en el lanzamiento del Dolphin Surf, que se considera el mayor éxito de BYD hasta ahora en Europa. Este modelo es la versión europea del Seagull, el coche eléctrico más vendido en China, que se ofrece por menos de 9,300 euros.
El Dolphin Surf, con un precio de 19,990 euros, se sitúa por debajo de competidores como el VW ID.3, cuyo precio ronda los 30,000 euros. Este compacto eléctrico está diseñado para la ciudad y forma parte de la rápida expansión de BYD en el mercado europeo, que ahora incluye una amplia gama de modelos, desde vehículos premium hasta SUV y sedanes.
La perspectiva de Velectricos
Es cierto que Tesla aún mantiene una ventaja considerable sobre BYD en Europa durante los primeros meses de 2025. Sin embargo, la llegada de nuevos modelos por parte de BYD probablemente aumentará la demanda a lo largo del año. S&P Global Mobility prevé que las ventas de BYD en Europa se duplicarán en 2025, alcanzando unas 186,000 unidades. Para finales de la década, se estima que la marca podría llegar a vender aproximadamente 400,000 vehículos.
Mientras Tesla enfrenta un desaceleramiento en sus ventas debido a las controversias de su CEO, Elon Musk, BYD está aprovechando la oportunidad. Y no solo en Europa; en China, por ejemplo, la marca tuvo su mejor semana de ventas del año, con casi 68,000 matrículas entre el 5 y el 11 de mayo, mientras Tesla apenas superó las 3,000.
¿Continuará BYD ganando terreno frente a Tesla y otros fabricantes globales con sus nuevos lanzamientos? ¡Déjanos tus opiniones en los comentarios!
