La espera ha terminado, y el nuevo Lexus ES está a punto de aterrizar en España. Esta no es una berlina cualquiera; estamos hablando de la primera de su clase 100% eléctrica de la marca premium de Toyota. ¿Listos para descubrir todo lo que trae consigo?
La preventa de este impresionante modelo comenzará el próximo mes de diciembre, y por primera vez, el Lexus ES no solo estará disponible en versiones térmicas, como el clásico ES 300h híbrido, sino que también podremos elegir entre las versiones completamente eléctricas: el ES 350e y el ES 500e. Las primeras entregas están programadas para abril, y aunque el precio inicial se sitúa en 56.900 euros, aún no se ha confirmado cuál de las variantes será la más asequible.
Una de las cosas que más llama la atención es el tamaño del nuevo Lexus ES: ¡ha crecido! Con una longitud de 5.14 metros, este modelo se posiciona entre las berlinas ejecutivas y las de representación, ocupando el espacio que dejaron los GS y LS, aunque este último todavía se encuentra en algunos mercados.
Diseño y características del nuevo Lexus ES
El diseño del Lexus ES ha sido renovado bajo el concepto Clean Tech x Elegance. Las versiones eléctricas se distinguen fácilmente de su hermano híbrido por un frontal más limpio, que prescinde de la toma de aire superior. La firma lumínica en forma de doble L y su característica parrilla en forma de ‘reloj de arena’ lo conectan visualmente con el resto de la gama Lexus, al tiempo que mantiene un aire de sofisticación.
Un detalle que muchos apreciarán es el techo solar de gran tamaño, que se extiende entre los pilares A y B y que puede abrirse completamente. Además, cuenta con protección contra los rayos ultravioleta y mantiene una cortinilla interior que permite ocultar el cristal cuando se busca un poco más de privacidad.
Más de 530 km de autonomía para explorar
En el interior, el nuevo Lexus ES no se queda atrás en tecnología. El centro de atención es su instrumentación digital de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil de 14 pulgadas, que ofrece un sistema multimedia listo para recibir actualizaciones OTA (Over-the-air). Para aquellos que disfrutan de un buen sonido, el sistema de audio envolvente 3D Mark Levinson con hasta 17 altavoces promete una experiencia auditiva de otro nivel.
La seguridad también es primordial, y por ello está equipado con el Lexus Safety System+ 4. Este sistema incluye funciones avanzadas como el control de crucero adaptativo inteligente, que ajusta la velocidad y frena automáticamente al acercarse a un STOP, rotondas o peajes, adaptándose además a las condiciones climáticas.
En cuanto a la motorización, el ES 350e cuenta con tracción delantera y una potencia de 224 CV (165 kW), mientras que el ES 500e tiene tracción total y rinde 343 CV (252 kW). Aunque ambos modelos comparten la plataforma multienergía GA-K, Lexus ha optimizado el espacio con unos ejes eléctricos e-Axles que integran el control de energía y el transeje.
La batería, que se sitúa bajo el piso, tiene una capacidad de 77 kWh en el 350e, mientras que el 500e podría contar con un pack ligeramente más pequeño de 75 kWh. ¡Y lo mejor de todo! Su autonomía rebasará los 530 km WLTP. En términos de carga, puede pasar del 10 al 80% en aproximadamente 30 minutos, alcanzando un pico de 150 kW en corriente continua.
Te puede interesar…
Zeekr: La revolución china en coches eléctricos que quiere conquistar Europa
Descubre el Nuevo Volkswagen T-Roc 2026: Un SUV Electrificado y Moderno
